董俊红，女，工学博士，高级工程师。现为汽车工程系教师。

主要成就：长期从事汽车减振降噪（NVH）控制技术研究工作，对统计能量分析方法、不确定性理论及优化算法有较深入的研究，熟悉汽车产品研发流程，参与10余款整车研发开发项目。参加国家、省部级科研项目2项，公开发表学术论文15篇，其中SCI层次1篇，EI层次3篇；授权发明专利4项，授权实用新型专利3项。

发表论文：

[1]Dong J H , Ma F W , Hao Y D , et al. An interval statistical energy method for high-frequency analysis of uncertain structural–acoustic coupling systems[J]. Engineering Optimization, 2019(5):1-25. (SCI, JCR:Q2, 影响因子：2.165)

[2]Dong Junhong , Ma Fangwu , Gu cansong, et al. Uncertainty Analysis of High-frequency Noise in Battery Electric Vehicle Based on Interval Model[J], SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH，2019,3(2):73-85;(EI)

[3]Dong Junhong , Ma Fangwu , Gu cansong, et al. Highly Efficient Robust Optimization Design Method for Improving Automotive Acoustic Package Performance[J], SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH，2020,4(3); (EI)

[4][1]郝耀东, 顾灿松, 周焕阳, 董俊红, 李洪亮, & 邓江华. 不确定声-固耦合模型高频分析的随机统计能量方法[J]. 中国机械工程, 2021，32(8), 9. (EI)

[5]董俊红, 杨建森, 何丽. 引入不确定参数的汽车发动机罩抗凹性分析[J]. 湖北汽车工业学院学报, 2020, 2：5-10.

[6]邓江华, 董俊红等. 电动汽车关键声学包轻量化设计及性能稳健性分析[J]. 噪声与振动控制, 2019, 2:90-94. (核心期刊)

[7]董俊红, 李伟, 杨征睿等. 基于虚拟样机的3缸机曲轴系扭振分析及优化研究[J].车用发动机, 2018, 2:57-63. (核心期刊)

[8]Li Wei, Dong Junhong, et al. Commercial Vehicle Cab Fatigue Load Decomposition and Validation[C]. 2018 International Conference on Mechatronics, Robotics and Automation,  会议EI.